Hyundai 5000

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Hyundai 5000
Die Santa Pamina
Die Santa Pamina
Schiffsdaten
Schiffsart Vollcontainerschiff
Bauwerft Hyundai Heavy Industries, Ulsan
Hyundai Samho Heavy Industries, Mokpo
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
294,10 m (Lüa)
Breite 32,20 m
Tiefgang max. 13,70 m
Vermessung 53.500 BRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
51.480 kW (69.993 PS)
Höchst-
geschwindigkeit
25,5 kn (47 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 66.800 tdw
Container 5043 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer 550
Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Der Typ Hyundai 5000 ist ein Standard-Containerschiff des südkoreanischen Schiffbaukonzerns Hyundai Heavy Industries.

Einzelheiten

Heckansicht der MOL Cullinan

Die Panmax-Schiffe der Hyundai-5000-Baureihe wurden seit den frühen 2000er Jahren in verschiedenen Bauvarianten bei Hyundai Heavy Industries in Ulsan und Hyundai Samho Heavy Industries in Mokpo gebaut und an unterschiedliche Auftraggeber abgeliefert. Die Santa-P-Klasse der Reederei Claus-Peter Offen bestand beispielsweise komplett aus Schiffen des Typs.

Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung eingerichtet und besitzen abhängig von der Bauvariante eine Containerstellplatzkapazität zwischen rund 4800 TEU und über 5000 TEU. Bei einer homogenen Beladung mit 14 Tonnen schweren Containern beträgt die Kapazität etwa 3300 TEU. Variantenabhängig stehen 550 bis deutlich über 1000 Anschlüsse für Kühlcontainer zur Verfügung. Alle Schiffe besitzen dreiviertel achtern angeordnete Aufbauten und verfügen über sechs mit Cellguides ausgerüstete Laderäume, deren 17 Luken mit Pontonlukendeckeln verschlossen werden. Fünf der Laderäume liegen vor dem Deckshaus, einer dahinter. Der Schiffsantrieb besteht aus einem Zweitakt-Dieselmotor, der direkt auf den Festpropeller wirkt. Eine häufig verwendetes Hauptmotorenbaumuster ist der Sulzer Wärtsilä 9RTA96C mit 51.480 kW, der eine Geschwindigkeit von bis zu 25,5 Knoten ermöglicht – es wurden aber auch andere Motorentypen verbaut. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Die Schiffe (Auswahl)

Hyundai 5000
Bauname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen und Verbleib
ZIM Panama Hyundai Samho, Mokpo/- 9231781 15. April 2002 Zim Integrated Shipping Services, Haifa 2014 MSC Panama, 2016 Abbruch in Gadani
ZIM Virginia Hyundai Heavy Industries, Ulsan/- 9231808 30. August 2002 Zim Integrated Shipping Services, Haifa so in Fahrt
ZIM New York Hyundai Heavy Industries, Ulsan/- 9231810 9. September 2002 Zim Integrated Shipping Services, Haifa 2004 China Sea, 2006 ZIM New York, so in Fahrt
E. R. Dallas Hyundai Samho, Mokpo/- 9282950 11. Juni 2004 E.R. Schiffahrt, Hamburg 2004 Maersk Dallas, 2012 E. R. Dallas, 2015 Alm Dallas, 2016 Dallas, 2016 Abbruch in Chittagong
ZIM Shenzhen Hyundai Samho, Mokpo/- 9280859 14. Juni 2004 Lombard Corporate December 3
Zodiac Maritime, London
2014 OOCL Halifax, 2016 Halifax, 2017 Abbruch inn Gadani
Maersk Dartmouth Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1608 9297527 14. Juli 2004 E.R. Schiffahrt, Hamburg 2010 Westerbrook, 2014 Antwerp Bridge, so in Fahrt
E. R. Savannah Hyundai Samho, Mokpo/- 9282974 2. August 2004 E.R. Schiffahrt, Hamburg 2004 ZIM Savannah, Sava, 2017 Abbruch in Alang
ZIM Haifa Hyundai Samho, Mokpo/S202 9288904 September 2004 E.R. Schiffahrt, Hamburg so in Fahrt
APL Beijing Hyundai Samho, Mokpo/S216 9290529 3. November 2004 Schiffahrtsgesellschaft Oltmann, Stade 2011 Maxine, 2014 Crystal, 2015 ALM Crystal, so in Fahrt
E. R. Beijing Hyundai Samho, Mokpo/S220 9289544 24. Januar 2005 Sechsundzwanzigste "Katharinen" Schiffahrtsgesellschaft
E.R. Schiffahrt, Hamburg
2005 ZIM Beijing, 2015 Altantic Altairso in Fahrt
P&O Nedlloyd Heemskerck Hyundai Heavy Industries, Ulsan/H1588 9293167 15. Februar 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2006 MOL Cullinan, 2013 Santa Regina, 2015 Mongoose Hunter, so in Fahrt
P&O Nedlloyd Livingstone Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1589 9293179 März 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2006 MOL Caledon, 2013 Santa Regula, so in Fahrt
APL Vietnam Hyundai Samho, Mokpo/S217 9295359 15. März 2005 Schiffahrtsgesellschaft Oltmann, Stade 2012 SCT Vietnam, 2015 ALM Vietnam, 2017 ANL Whyalla, so in Fahrt
Bellavia Hyundai Heavy Industries, Ulsan/- 9290440 12. April 2005 Eastvia Schiffahrtsgesellschaft
Herm. Dauelsberg, Bremen
so in Fahrt
APL New York Hyundai Samho, Mokpo/- 9289556 19. April 2005 E.R. Schiffahrt, Hamburg 2010 Manhattan, 2014 CSL Manhattan, 2014 Virginia, so in Fahrt
Octavia Hyundai Heavy Industries, Ulsan/- 9290452 22. April 2005 Westvia Schiffahrtsgesellschaft
Herm. Dauelsberg, Bremen
so in Fahrt
P&O Nedlloyd Dalian Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1566 9290402 Mai 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 Maersk Driscoll, 2010 Santa Paola, 2014 Felixstowe Bridge, so in Fahrt
P&O Nedlloyd Delft Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1567 9290414 Mai 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 Maersk Dolores, 2010 Santa Patricia, 2010 Cap Scott, 2012 Santa Patricia, 2012 SCI Nhava Sheva, 2015 Santa Patricia, 2015 Shanghai Trader, so in Fahrt
Santa Pamina Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1746 9326782 24. Mai 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 P&O Nedlloyd Detroit, 2005 Maersk Dunedin, 2013 Santa Pamina, 2015 Pamina, so in Fahrt
APL Virginia Hyundai Samho, Mokpo/S225 9289568 2. Juni 2005 E.R. Schiffahrt, Hamburg 2010 Virginia, 2014 CSL Virginia, 2014 Virginia, CSL Virginia, so in Fahrt
Santa Placida Hyundai Heavy Industries, Ulsan/H1747 9326794 30. Juni 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 P&O Nedlloyd Doha, 2005 Maersk Dieppe, 2013 Santa Placida, 2014 ANL Waratah, 2017 Carat, 2017 Abbruch in Gadani
P&O Nedlloyd Dover Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1568 9290426 27. Juli 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 Maersk Durham, 2010 Cap Stephens, 2012 Santa Phillipa, 2013 Nansen Strait, so in Fahrt
P&O Nedlloyd Dublin Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1598 9297474 September 2005 Reederei Claus-Peter Offen, Hamburg 2005 Maersk Donegal, 2010 UASC Dammam, 2012 Santa Priscila, 2015 Sydney Trader, so in Fahrt
Maersk Drummond Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1690 9317913 12. Juni 2006 MS "Serena P" Stefan Patjens
Reederei Stefan Patjens, Krautsand
2014 Serena P, so in Fahrt
Maersk Dryden Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1691 9317925 1. September 2006 MS "Herma P" Stefan Patjens
Reederei Stefan Patjens, Krautsand
2014 Herma P, so in Fahrt
Maersk Drury Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1692 9317937 24. November 2006 MS "Käthe P" Stefan Patjens
Reederei Stefan Patjens, Krautsand
2014 Kaethe P, so in Fahrt
Maersk Brovnik Hyundai Heavy Industries, Ulsan/1693 9320685 5. Februar 2007 MS "Allise P" Stefan Patjens
Reederei Stefan Patjens, Krautsand
2012 Maersk Dubrovnik, 2013 Allise P, so in Fahrt
MSC Bremen Hyundai Samho, Mokpo/S328 9369734 März 2007 Schiffahrtsgesellschaft Oltmann, Stade so in Fahrt
Daten: Equasis[1]

Einzelnachweise

  1. Equasis-Startseite (englisch)